Questo fu l’ultimo grande lavoro fatto in Zambia dal 1966. Un lavoro commissionato dell’Aereonautica militare dello Zambia con l’addestramento dei piloti da parte dell’Aereonautica Militare Italiana con i Macchi 329 e gli Elicotteri Augusta Bell. Dopo questo lavoro smobilitammo e chiudemmo la filiale.
E’ stato una bellissima opera che potrete scoprire sfogliando il power point. Il mio staff è stato incredibile. I lavori eseguiti in perfetto programma.. Il lavoro delle pavimentazioni bituminose fu appaltato alla stessa azienda che aveva asfaltato per noi la Great EastRoad.
Alzammo una dighetta esistente poi costruimmo una stazione di pompaggio e posammo una tubazione lunga 20 km da 9 pollici dove l’acqua, veniva scaricata in un vascone realizzato in terra e rivestito di guaina. La capacità era di circa 3,000 mc.
Si trovava a circa 30 chilometri da Mumbwa. Si trattava di disboscare un rettangolo lungo un chilometro, largo circa cinquecento metri. A metà vi era una linea bianca composta da fusti che dava la posizione al pilota per far scattare le mitragliatrici di bordo.
Fra il 1967e 1974 furono lanciata gare locali ed internazionali per alcune opere che ci interessavano. A quell’epoca io stavo lavorando sulla costruzione della Great East Road, alla diga del Lunkuakwa e base aerea di Mumbwa e la Torno mi mandò alle visite di gara.
Lunkuakwa, così si chiamava il fiumiciattolo su cui occorreva costruire questa diga, che portava pochissima acqua nel periodo di secca ma durante le pioggie portava una montagna di acqua impressionante. Si trattava di costruire una diga in terra e roccia di circa 100.000 mc, alta circa venti metri.
Una fenomenale possibilità di osservare animali, delle attività veramente uniche e un ambiente davvero isolato offrono ai visitatori di questo territorio lussureggiante un'esperienza di safari perfetta. Indiscutibilmente una delle zone migliori di tutto lo Zambia, se non dell'Africa intera, per osservare gli animali.
Una diga in terra con opere di sfioro e captazione è stata messa in gara dal Ministero della Difesa dello Zambia per rifornire d’acqua un campo militare costruito nei pressi della città di Chipata (ex Fort Jameson) a 16 chilometri dal confine con il Malawi.
Nel XIX secolo, il paese fu raggiunto da esploratori, missionari e altri. Nel 1855, David Livingstone fu il primo Europeo ad avvistare le magnifiche cascate da lui battezzate con il nome della Regina Vittoria mentre la città vicina alle cascate prese il suo nome.
Ricordo il primo volo della mia vita con un aereo dellaB.O.A.C. L’aereo era un Super VC 10 della Vickers con 4motori in coda. Il volo da Milano a Francoforte, Londra e Lusaka richiese ben 12 ore, con una sosta a Nairobi.
Sono Vittorio, nato ad Asmara in Eritrea nel 1943, ho esplorato questo meraviglioso pianeta visitando oltre 70 paesi, e mi considero cittadino del mondo.
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